
Calendario
del Curso multimedia a distancia de Patrón de Yate |
| Primer y Segundo trimestres 2012 |
| Comienzo |
Fin |
Lugar
Examen |
Límite plazo matrícula |
Fecha Examen |
Mediados Enero |
Finales Marzo |
VALENCIA |
Lunes, 5 Marzo |
V30 – S31, Marzo |
Mediados Abril |
Finales Junio |
ALICANTE |
Martes, 12 Junio |
V29 - S30 Junio |
Precios
del Curso multimedia a distancia de Patrón de Yate |
| Curso multimedia a distancia de Patrón de Yate |
290 € IVA inc. |
Ofertas
especiales del Curso multimedia a distancia de Patrón de Yate |
| PACK Curso multimedia a distancia de Patrón Yate + prácticas de motor (24 horas) + prácticas radio (4 horas) |
662 € IVA inc. |
Otros
descuentos:
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Antiguo alumno con menos de 1 año de antigüedad sobre el precio del
PACK Curso + Prácticas de Navegación y Seguridad. |
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* Ninguna de estas ofertas es acumulable a otra de ellas.
Más
información sobre las Prácticas
de Patrón de Yate.
Los
honorarios incluyen: |
- Todo el material necesario para su preparación:
- Nuevo libro de texto, "El Libro del Patrón de Yate" de Alfonso Jordana (Director de Avante).
- Dossier con anexos.
- Cuestionarios de examen.
- Regla de navegación, lápiz, goma y compás.
- Tutorías 24h. por correo electrónico
- Acceso a nuestra base de datos alojada en la web www.librosnauticos.com (El Libro del Patrón de Yate) con exámenes completos corregidos.
- Prácticas en Valencia [sólo Cursos PACK] a bordo de embarcaciones homologadas. Las prácticas hay que realizarlas, obligatoriamente, en el lugar, fechas y grupos estipulados por el Centro.
- Prácticas de radiocomunicaciones de 4 h. que se imparten desde nuestro centro.
- Certificado oficial de prácticas.
- 18% I.V.A.
- Los pagos pueden fraccionarse en dos plazos y abonarse con tarjeta de crédito, talón o transferencia bancaria en el momento de realizar la inscripción.
Características
del examen de Patrón de Yate y estrategia de estudio |
El examen se realiza tema por tema, con sus tiempos y características correspondientes (ver tabla adjunta). Asimismo, se aprueba tema a tema. Los temas aprobados se guardan sin límite de tiempo. Las calificaciones van del suspenso a la matrícula de honor. En la Comunitat, Apto o Suspenso.
Tema |
Tipo
de examen |
Máximo fallos |
Tiempo |
| Seguridad |
30 preguntas |
9 |
Mínimo 30 minutos |
| Navegación |
2 ejercicios + 4/8 preguntas desarrollo |
- |
Mínimo 120 minutos |
| Meteorología - Oceanografía |
30 preguntas |
9 |
Mínimo 30 minutos |
| Radiocomunicaciones |
30 preguntas |
9 |
Mínimo 45 minutos |
| Legislación |
20 preguntas |
6 |
Mínimo 30 minutos |
Prácticas
de Motor (navegación y Seguridad) |
Es obligatoria la realización de 5 prácticas de 4 horas cada una. Avante las imparte desde el puerto de Valencia.
Más información sobre las Prácticas
obligatorias de motor para Patrón de Yate
Prácticas
de Radiocomunicaciones |
Es obligatoria también la realización de unas prácticas de 4 horas para desarrollar los protocolos del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSMI). Avante las imparte en su centro de la calle Cronista Carreres nº 9
Más información
sobre las Prácticas
obligatorias de radiocomunicaciones para Patrón de Yate
Prácticas
de navegación a vela y habilitación a vela del título P.E.R. |
Se obtiene mediante la realización de 5 prácticas optativas de 4 horas cada una, con un total de 20 horas y habilitan para el gobierno de embarcaciones de vela.
Sólo se realizan si no se tiene el título de PER habilitado a Vela y autorizan la navegación a vela en los títulos de Patrón de Yate y de Capitán de Yate.
AVANTE imparte estas prácticas desde el puerto de Valencia.
Más
información sobre las Prácticas
optativas de vela para Patrón de Yate.
Temario
del título de Patrón de Yate |
1. Seguridad
|
1.1.-
Estabilidad y flotabilidad: Concepto y definición de reserva de flotabilidad y
franco bordo. Conceptos y definición de la estabilidad inicial, carena, volumen
y centro de carena, empuje, desplazamiento máximo en los yates, y su punto de
aplicación: El centro de gravedad. Idea de la influencia de la altura metacéntrica
en la estabilidad transversal. Concepto de la influencia de la carga, descarga
y movimiento de pesos en la estabilidad, escora y asiento, sin cálculos.
1.2.-
Maniobras: Maniobra de remolque en alta mar: Dar y tomar remolque, afirmado y
longitud. Remolque con mal tiempo. Gobernar remolcando y remolcado.
1.3.-
Equipo de seguridad: Equipo de seguridad reglamentario para la zona de navegación
2, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. Utilización de
una balsa salvavidas: Estiba y zafa, botadura, inflado adrizado, y embarque; utilización
del equipo que lleva en su interior.
1.4.- Emergencias en la mar: Fallo
de gobierno.
1.5.- Procedimientos de seguridad: Salvamento. Búsqueda de
un náufrago. Abandono de buque. Supervivencia: Comportamiento de náufragos en
el agua, organización de la vida en una balsa salvavidas: Vigilancia, guardias,
racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana. Evacuación por medio de un helicóptero.
Zona S.A.R. Hombre al agua: Maniobras a realizar. Aproximación al náufrago.
1.6.-
Primeros auxilios: Botiquín para la zona de navegación 2, que está definida en
la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. Redacción de un mensaje radiomédico. Vendajes,
inmovilización y entablillado de miembros fracturados. Posibles accidentes a bordo
y medidas a tomar: intoxicaciones, picaduras de animales, extracción de anzuelos.
1.7.-
Propulsión mecánica:
1.7.1.- Sistema eléctrico. Breve descripción: Alternador, baterías de servicio
y de arranque, toma de corriente de tierra, cuadro de interruptores, servicios
de alumbrado, fuerza e instrumentos.
1.7.2.- Averías de la instalación:
Cortocircuitos, fusibles e interruptores magneto térmicos. Bajo aislamiento. Cuidados
del sistema eléctrico. Voltaje e intensidad de una batería cargada. Acoplamiento
serie y paralelo de las baterías. Cuidados de las baterías.
1.7.3.- Cálculo
del consumo total y autonomía conociendo el consumo específico y la potencia.
Consumos específicos de los motores de explosión de dos y cuatro tiempos y de
los diesel de cuatro tiempos.
1.7.4.- Anomalías en el funcionamiento: Purgado
de un circuito de combustible que se ha descebado en un motor diesel. Contaminación
del lubricante a través del enfriador de aceite. Problemas en el arranque. Breve
descripBOE núm. 264 Sábado 3 noviembre 2007 45067 ción de los sistemas de refrigeración
abiertos y cerrados. Fallos en el sistema de refrigeración: Filtro del grifo de
fondo, termostato, bomba de agua.
|
2. Navegación
|
2.1.-
Conocimientos teóricos:
2.1.1.- Esfera terrestre: Ejes,
polos, meridianos, primer meridiano, ecuador y paralelos. Concepto de latitud
y longitud. Situación de puntos en la carta. Diferencias en latitud y longitud.
2.1.2.-
Magnetismo terrestre. Variación local. Aguja magnética: Breve descripción
de la aguja de un yate: Propiedades. Desvío y tablilla de desvíos.
Cálculo de la corrección total por enfilaciones y por la Polar.
2.1.3.-
Causas de las mareas. Anuario de mareas español.Modo de utilización. Referencia
de las sondas. Cálculo de la sonda en un momento cualquiera. Problema directo
e inverso.
2.1.4.- Medida del tiempo: Hora civil, Tiempo Universal, Hora
legal, husos o zonas horarias, hora oficial, hora del reloj de bitácora, paso
de una a otra hora y diferencia de horas entre lugares.
2.1.5.- Publicaciones:
Derroteros, libros de faros y señales de niebla; libro de radioseñales. Avisos
a los navegantes, correcciones de las cartas.
2.1.6.- Idea elemental del
principio de funcionamiento del radar. Alcance, factores que lo condicionan. Presentación
de ecos en pantalla, perfil de la costa: Proa arriba o norte arriba. Errores y
perturbaciones: Zonas de sombra, falsos ecos, interferencias. Comprobaciones y
forma de evitarlas. Filtros de lluvia y mar y pérdida de imagen a causa de los
mismos. Marcaciones, demoras y distancia radar. Anillos fijos y variables. Racon.
2.1.7.-
Navegación con los sistemas de navegación por satélite: Inicialización, situación,
derrota, punto de recalada. Alarmas, hombre al agua, errores y correcciones a
introducir. Plotters y cartas electrónicas.
2.1.8.- Corrientes, cálculo
de la corriente desconocida, situación verdadera y estimada. Calcular el rumbo
verdadero conociendo el efectivo y el de la corriente.
2.1.9.- Principios
del Sistema de Identificación Automática de buques. Su aplicación en la navegación.
2.2.- Conocimientos prácticos y trabajos sobre la carta
náutica:
2.2.1.- Rumbo y distancia entre dos puntos,
trazado y medición; rumbo a pasar a una distancia de un punto.
2.2.2.-
Efecto del viento sobre el rumbo, rumbo de superficie. Corregir el rumbo.
2.2.3.-
Concepto de rumbo e intensidad horaria de la corriente, rumbo y velocidad efectiva.
Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera
a otra verdadera.
2.2.4.- Líneas de posición; situación por marcaciones
y demoras; traslado de demoras. Situación por Demoras simultáneas y no simultáneas
a uno o dos puntos de la costa.
2.2.5.- Situación por distancias, enfilaciones,
líneas.
2.2.6.- Derrota loxodrómica: Rumbo y distancia directos. Estima
gráfica incluida corriente. Situación estimada y verdadera. Estima analítica.
Resolución del problema directo e inverso, casos particulares.
2.2.7.-
Cálculo de la sonda en un momento cualquiera. Problema directo e inverso
|
3. Meteorología
y oceanografía
|
3.1.- Masas de aire. Nubes: Clases.
3.2.- Isobaras, gradiente de presión.
Centros básicos, anticiclones y borrascas, tiempo asociado.
3.3.-
Viento: Gradiente, coriolis y rozamiento.
3.4.- Frentes.
3.5.- Concepto
de humedad absoluta y relativa. Punto de rocío. Psicrómetro. Formación
de nieblas, clases, previsión, propagación y dispersión.
3.6.-
Partes meteorológicos. Boletines, tipos. Interpretación elemental
de cartas meteorológicas.
3.7.- Olas, idea de su formación.
Longitud, altura y período de la ola. Intensidad, Fetch y persistencia.
3.8.-
Corrientes marinas; generalidades, clases y causas que las producen. Corrientes
generales en las costas españolas.
|
4.
Radiocomunicaciones
|
4.1.-
Expresiones y definiciones básicas
4.2.- Frecuencias de radio. Concepto
de frecuencia y canal de radio. Subdivisión de la parte más significativa del
espectro radioeléctrico. Frecuencias de VHF radiotelefónicas y de LSD utilizadas
para comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM y para la correspondencia
pública.
4.3.- Nomenclatura de fechas y horas. Interferencias. Pruebas.
Secreto de las comunicaciones. Identificación de las estaciones. Formación de
los distintivos de llamada y de los números de identificación del servicio móvil
marítimo.
4.4.- Procedimientos operacionales radiotelefónicos de correspondencia
pública en VHF
4.5.- El SMSSM: Concepto básico y funciones. Zona de navegación
2 y su relación con las zonas marítimas A1 y A2 nacionales, según se definen en
el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba
el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques
civiles españoles. Medios de comunicación utilizados. La LSD: Concepto básico.
Procedimientos operacionales para comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad
en VHF y MF: Transmisión y retransmisión de alertas, mensajes, acuses de recibo
y tráficos de socorro, urgencia y seguridad. Cancelación de alertas involuntarias.
Prueba del equipo usado para socorro y seguridad.
4.6.- El sistema COSPAS-SARSAT:
Concepto básico del sistema.
4.7.- Conocimiento general de otros equipos:
Radiobalizas de 406 MHz, VHF portátiles y Respondedores de Radar.
4.8.-
Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR´s). El Servicio Radiomédico.
4.9.-
Disposiciones radioeléctricas para las embarcaciones de recreo de zonas de navegación
2, 3, 4 y 5. Licencias de Estación de Barco y otros documentos de servicio. Instalaciones
de equipos.
|
5. Legislación
|
5.1.-
Definición, trazado, medición así como los derechos y deberes de los Estados según
la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar respecto de las líneas
de base normal y rectas, aguas interiores, mar territorial, zona contigua, zona
económica exclusiva y alta mar.
5.2.- Administración marítima periférica:
Capitanías Marítimas: sus funciones. Abanderamiento: definición y efectos jurídicos.
Patente de Navegación, Rol y Licencia de Navegación. Matriculación de buques:
procedimiento. Registro Marítimo: naturaleza, organización, contenido. Registro
de Bienes Muebles: naturaleza, organización, contenido.
5.3.- Auxilios,
Salvamentos, Remolques, Hallazgos, Extracciones Marítimas y Abordajes: Diferencias
legales, procedimiento y órganos competentes para tramitar los expedientes. Seguro
de responsabilidad civil obligatorio: riesgos que cubre. La protesta de mar. Diario
de navegación.
5.4.- Prevención de la Contaminación Marítima: Idea elemental
de los anexos I, IV y V del Convenio internacional para prevenir la contaminación
por los buques (MARPOL). Régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones
de recreo según la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. Idea elemental de régimen
de entrega de 45068 Sábado 3 noviembre 2007 BOE núm. 264 desechos generados por
las embarcaciones de recreo según el Real decreto 1381/2002, de 20 de diciembre.
Plan de emergencia de contaminación marina por varada o abordaje.
5.5.-
Seguridad Marítima: Régimen de equipos de seguridad, salvamento, contra incendios
y de navegación de las embarcaciones de recreo según la Orden FOM/1144/2003, de
28 de abril. Reconocimientos e Inspecciones de embarcaciones de recreo: competencia,
clases de inspecciones según el Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre. Certificado
de navegabilidad. Breve descripción del Código Internacional de Señales: Señales
de una sola bandera y destellos.
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