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Calendario del Curso presencial de Patrón de Yate |
| Primer trimestre 2009 |
| Comienzo |
Fin |
Lugar Examen |
Fecha Examen |
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Martes, 27 Enero
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Jueves, 26 Marzo
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Madrid |
A partir 27 Marzo
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| Segundo trimestre
2009 |
| Comienzo |
Fin |
Lugar Examen |
Fecha Examen |
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Primeros Abril
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Mediados Junio
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Madrid |
Mediados Junio
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Horarios del Curso presencial de Patrón de Yate |
| Martes y jueves |
11:30 - 13:35 horas |
| Martes y jueves |
20:00 - 22:00 horas |
Precios del Curso presencial de Patrón de Yate |
| Curso presencial de Patrón de Yate |
620 €
IVA inc. |
Ofertas especiales del Curso presencial de Patrón de Yate |
| PACK Curso presencial de Patrón de Yate + Prácticas
obligatorias de motor (24 horas) + Prácticas radio (4 horas) |
940 €
IVA inc. |
Otros descuentos:
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Abonando el 100% del importe al iniciar el curso. |
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Antiguo alumno con menos de 1 año de antigüedad sobre el precio del
PACK Curso + Prácticas de Navegación y Seguridad. |
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De 3 a 5 alumnos matriculados a la vez, mismos días, mismas horas sobre el precio del PACK Curso + Prácticas de Navegación y Seguridad. |
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sobre el precio del PACK Curso + Prácticas de Navegación y Seguridad. |
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A estudiantes universitarios sobre el precio del PACK Curso + Prácticas. |
*Ninguna de estas ofertas es acumulable a otra de ellas.
Más información sobre las Prácticas de Patrón de Yate.
Los honorarios incluyen: |
- Curso impartido en nuestras aulas en los horarios convenidos.
- Curso teórico interactivo y multimedia para el tema de navegación y ejercicios de carta.
- Todo el material necesario para su preparación:
- Dossier de apuntes.
- Libro de texto
- Cuestionarios de examen.
- Regla de navegación, lápiz, goma y compás.
- Prácticas en Valencia [sólo Cursos PACK] a bordo de embarcaciones homologadas.
Las prácticas obligatoriamente hay que realizarlas en el lugar, fechas y grupos estipulados por el Centro.
- Certificado oficial de prácticas para la Dirección General de Marina Mercante.
- I.V.A.
- Los pagos pueden fraccionarse en dos plazos y abonarse en efectivo, talón o transferencia bancaria en el momento de realizar la inscripción.
Temario del título de Patrón de Yate |
1. Seguridad
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1.1.- Estabilidad y flotabilidad: Concepto y definición de reserva de flotabilidad y franco bordo. Conceptos y definición de la estabilidad inicial, carena, volumen y centro de carena, empuje, desplazamiento máximo en los yates, y su punto de aplicación: El centro de gravedad. Idea de la influencia de la altura metacéntrica en la estabilidad transversal. Concepto de arqueo para embarcaciones de recreo de hasta 24 metros, según criterios de la Subdirección General de Inspección de Buques. Concepto de la influencia de la carga, descarga y movimiento de pesos en la estabilidad, escora y asiento, sin cálculos.
1.2.- Maniobras: Maniobra de remolque en alta mar: Dar y tomar remolque, afirmado y longitud. Remolque con mal tiempo. Gobernar remolcando y remolcado.
1.3.- Equipo de seguridad: Equipo de seguridad reglamentario para la zona de navegación B. Radiobalizas: Principios básicos, clases, utilización, frecuencia de emisión, localización y mantenimiento a bordo. Utilización de una balsa salvavidas: Estiba y zafa, botadura, inflado adrizado, y embarque; utilización del equipo que lleva en su interior.
1.4.- Emergencias en la mar: Fallo de gobierno, timón de fortuna.
1.5.- Procedimientos de seguridad: Salvamento. Búsqueda de un náufrago. Abandono de buque. Supervivencia: Comportamiento de náufragos en el agua, organización de la vida en una balsa salvavidas: Vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana. Evacuación por medio de un helicóptero. Zona S.A.R.
1.6.- Primeros auxilios: Botiquín para la zona de navegación B. Redacción de un mensaje radiomédico. Vendajes, inmovilización y entablillado de miembros fracturados.
1.7.- Propulsión mecánica:
1.7.1.- Sistema eléctrico. Breve descripción: Alternador, baterías de servicio y de arranque, toma de corriente de tierra, cuadro de interruptores, servicios de alumbrado, fuerza e instrumentos.
1.7.2.- Averías de la instalación: Cortocircuitos, fusibles e interruptores magneto térmicos. Bajo aislamiento. Cuidados del sistema eléctrico. Voltaje e intensidad de una batería cargada. Acoplamiento serie y paralelo de las baterías. Cuidados de las baterías.
1.7.3.- Cálculo del consumo total y autonomía conociendo el consumo específico y la potencia. Consumos específicos de los motores de explosión de dos y cuatro tiempos y de los diesel de cuatro tiempos.
1.7.4.- Anomalías en el funcionamiento: Purgado de un circuito de combustible que se ha descebado en un motor diesel. Contaminación del lubricante a través del enfriador de aceite. Problemas en el arranque. Breve descripción de los sistemas de refrigeración abiertos y cerrados. Fallos en el sistema de refrigeración: Filtro del grifo de fondo, termostato, bomba de agua.
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2. Navegación
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2.1.- Conocimientos teóricos:
2.1.1.- Esfera terrestre: Ejes, polos, meridianos, primer meridiano, ecuador y paralelos. Concepto de latitud y longitud. Situación de puntos en la carta. Diferencias en latitud y longitud.
2.1.2.- Magnetismo terrestre. Variación local. Aguja magnética: Breve descripción de la aguja de un yate: Propiedades. Desvío y tablilla de desvíos. Cálculo de la corrección total por enfilaciones y por la Polar.
2.1.3.- Causas de las mareas. Anuario de mareas español. Modo de utilización. Referencia de las sondas. Problema directo e inverso.
2.1.4.- Medida del tiempo: Tiempo universal, hora civil en Greenwich, hora civil del lugar, hora legal, husos o zonas horarias, hora oficial, hora del reloj de bitácora, paso de una a otra hora y diferencia de horas entre lugares.
2.1.5.- Publicaciones: Derroteros, libros de faros y señales de niebla; libro de radioseñales. Avisos a los navegantes, correcciones de las cartas. Diario de navegación.
2.1.6.- Idea elemental del principio de funcionamiento del radar. Alcance, factores que lo condicionan. Presentación de ecos en pantalla, perfil de la costa: Proa arriba o norte arriba. Errores y perturbaciones: Zonas de sombra, falsos ecos, interferencias. Comprobaciones y forma de evitarlas. Filtros de lluvia y mar y pérdida de imagen a causa de los mismos. Marcaciones, demoras y distancia radar. Anillos fijos y variables. Ranmark y racon.
2.1.7.- Navegación con el GPS: Inicialización, situación, derrota, punto de recalada. Alarmas, hombre al agua, errores y correcciones a introducir. Plotters y cartas electrónicas.
2.1.8.- Corrientes, cálculo de la corriente conocida, situación verdadera y estimada. Calcular el rumbo verdadero conociendo el efectivo y el de la corriente.
2.2.- Ejercicios sobre la carta náutica:
2.2.1.- Rumbo y distancia entre dos puntos, trazado y medición; rumbo a pasar a una distancia de un punto.
2.2.2.- Efecto del viento sobre el rumbo, rumbo de superficie. Enmendar el rumbo a barlovento.
2.2.3.- Concepto de rumbo e intensidad horaria de la corriente, rumbo y velocidad efectiva. Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera a otra verdadera.
2.2.4.- Líneas de posición; situación por demoras y marcaciones; traslado de demoras.
2.2.5.- Situación por distancias, enfilaciones y líneas isobáticas. Situación fiable por ángulos horizontales.
2.2.6.- Derrota loxodrómica: Rumbo y distancia directos. Estima gráfica incluida corriente. Situación estimada y verdadera. Estima analítica. Resolución del problema directo e inverso, casos particulares.
2.2.7.- Cálculo de la sonda en un momento cualquiera. Problema directo e inverso.
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3. Meteorología y oceanografía
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3.1.- Masas de aire. Nubes: Clases.
3.2.- Isobaras, gradiente de presión. Centros básicos, anticiclones y borrascas, tiempo asociado.
3.3.- Viento: Gradiente, coriolis y rozamiento.
3.4.- Frentes.
3.5.- Concepto de humedad absoluta y relativa. Punto de rocío. Psicrómetro. Formación de nieblas, clases, previsión, propagación y dispersión.
3.6.- Partes meteorológicos. Boletines, tipos. Interpretación elemental de cartas meteorológicas.
3.7.- Olas, idea de su formación. Longitud, altura y período. Intensidad, Fetch y persistencia.
3.8.- Corrientes marinas; generalidades, clases y causas que las producen. Corrientes generales en las costas españolas.
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4. Procedimientos radiotelefónicos
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4.1.- Bandas de frecuencia en VHF y MF, explotación símplex, dúplex y semidúplex.
4.2.- Prácticas de procedimientos radiotelefónicos en el servicio radiotelefónico móvil marítimo en ondas métricas y hectométricas. Prueba y medidas contra las interferencias. Procedimiento de llamada, enlace y respuesta, curso del tráfico, duración y dirección del tráfico. Listas de llamada. Escuchas, períodos de silencio.
4.3.- Mensajes de socorro, urgencia y seguridad.
4.4.- Secreto de las comunicaciones; autoridad del Patrón, identificación de las estaciones barco y destinatario.
4.5.- Yates obligados a llevar equipos de VHF y MF.
4.6.- Servicios que prestan las estaciones costeras.
4.7.- Idea general de las publicaciones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones.
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5. Legislación y reglamentos
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5.1.- Líneas de base rectas, aguas interiores, mar territorial, zona contigua, zona económica exclusiva, alta mar.
5.2.- Administración marítima periférica: Capitanías. Abanderamiento, registro de embarcaciones de recreo menores de 24 metros: Sanidad, aduanas. Certificado de navegabilidad. Inspecciones.
5.3.- Remolque, auxilio, salvamento, hallazgos y abordajes: Diferencias legales. La protesta de mar. Diario de navegación.
5.4.- Idea elemental de lo dispuesto en los anexos I, IV, y V del Convenio MARPOL en lo que respecta a descargas y vertidos al mar.
5.5.- Breve descripción del Código Internacional de Señales. Banderas: Señales de una sola bandera y destellos: A, B, L, Q, O, V.
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Características del examen de Patrón de Yate y estrategia de estudio |
El examen se realiza tema por tema, con sus tiempos y características correspondientes (ver tabla adjunta). Asimismo, se aprueba tema a tema. Los temas aprobados se guardan sin límite de tiempo. Las calificaciones van del suspenso a la matrícula de honor.
Tema |
Tipo de examen |
Tiempo |
| Seguridad |
10 preguntas |
Mínimo 40 minutos |
| Navegación |
Teoría y Ejercicios
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Mínimo 120 minutos
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| Radiocomunicaciones |
6 preguntas
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Mínimo 45 minutos
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| Legislación |
5 preguntas
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Mínimo 30 minutos
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| Meteorología - Oceanografía |
5 preguntas |
Mínimo 30 minutos
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Prácticas
de Motor (Navegación y Seguridad) |
Es obligatoria la realización de 24 horas de prácticas
de ellas 8 horas de navegación nocturna. Avante las imparte en
Valencia y Alicante.
Más información sobre las Prácticas
obligatorias de motor para Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)
Prácticas de Radiocomunicaciones |
Es obligatoria también la realización de unas prácticas
de 2 horas para desarrollar los protocolos del Sistema Mundial de Socorro
y Seguridad Marítimos (SMSSMI). Avante las imparte en su centro de la
calle Colombia 4.
Más información sobre las Prácticas obligatorias de
radiocomunicaciones para Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)
Prácticas
de vela y habilitación a vela del título P.N.B. |
Se obtiene mediante la realización de 5 prácticas optativas
de 4 horas cada una, con un total de 20 horas y habilitan para el gobierno
de embarcaciones de vela.
Sólo se realizan una vez y autorizan la navegación a
vela en los títulos de Patrón de Embarcaciones de Recreo,
de Patrón de Yate y de Capitán de Yate.
AVANTE imparte estas prácticas en el Embalse
de San Juan en Madrid, Valencia o Alicante.
Más
información sobre las Prácticas optativas de vela
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