
Atribuciones del título:
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o a motor y vela de hasta 20 metros de eslora y
una potencia de motor adecuada para la navegación que se efectúe en la zona comprendida
entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas.
Más información sobre el Título de Patrón de Yate.
Más información sobre las Prácticas optativas de vela para Patrón de Yate.
| Tipo |
Número
Prácticas |
Horas / Práctica |
Lugar |
Precio
IVA incluido |
| Prácticas Motor |
6 |
24 |
Valencia
MarinaJuan Carlos I |
350 € |
| Prácticas Radio |
1 |
4 |
Valencia
MarinaJuan Carlos I |
100 € |
| PACK Prácticas Motor + Radio |
7 |
28 |
Valencia
MarinaJuan Carlos I |
400 € |
| Prácticas optativas de Vela |
5 |
20 |
Valencia
MarinaJuan Carlos I |
200 € |
Las prácticas de Valencia se realizan desde la Marina
Juan Carlos I -Port America's Cup.
Las prácticas de Radio se realizan en el Centro de Estudios y Actividades
Náuticas Avante.
Todos estos precios incluyen I.V.A.
Fotografías de Prácticas de Patrón de Yate |

Fotografías tomadas en Altea. Haz clic sobre ellas para ampliarlas.
Programa de Prácticas de motor para Capitán de Yate |
1. RADAR
- Dar alcance a un barco en el menor tiempo
- Pasar a una distancia determinada de un buque
- Uso del radar en navegación
2. PREPARACIÓN DE UN CRUCERO OCEÁNICO
- Cálculo del combustible, agua, víveres y listas
de comprobación para emprender un crucero oceánico.
3. PREPARACIÓN DE UNA DERROTA OCEÁNICA
- Organización de la derrota: cartas, derroteros en inglés,
Nomenclator estaciones radiomarítimas
- Publicaciones Sailing Directions, Notice to Mariners, List
of Lights and fog signals
- Análisis y comprensión de una Pilot Chart
- Cumplimentado del diario de Navegación
4. UTILIZACIÓN Y MANEJO DEL SEXTANTE
- Observación de la altura de un astro
- Cálculo de la meridiana
- Reconocimiento de astros
- Situación por dos rectas de altura y meridiana
- Traslado de rectas de altura por estima
5. EMPLEO PRÁCTICO DEL RADAR EN LA NAVEGACIÓN
6. EJERCICIOS DE RECALADA DIURNA Y NOCTURNA
- Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces
de otros buques.
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7. EJERCICIOS DE BÚSQUEDA Y RECOGIDA DE HOMBRE AL AGUA
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra
- Búsqueda y recogida
8. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO
- Capear o correr un temporal
- Seguimiento de la meteorología
- Preparación de la maniobra e intendencia
- Elección de la derrota más segura
9. ABANDONO DEL BARCO
- Utilización de la balsa salvavidas: estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque
- Utilización del equipo interior
- Supervivencia en la mar
- Comportamiento de los náufragos en el agua
- Organización de la vida en una balsa: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa
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Programa
de Prácticas de Radio para P.E.R |
1.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA EMITIR Y RECIBIR LLAMADAS
DE SOCORRO EN RADIOTELEFONÍA Y LSD UTILIZANDO EQUIPOS DE
VHF, MF/HF Y EN TERMINALES DE SATÉLITE DE INMARSATDEL TIPO
C.
2.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA REALIZAR LLAMADAS DE CORRESPONDENCIA
PÚBLICA EN LOS SISTEMASINDICADOS.
3.- UTILIZACIÓN PRÁCTICA Y CUIDADOS DE RADIOBALIZAS,
RESPONDEDORES DE RADAR, VHF PORTÁTILES Y RECEPTORES
4.- NAVTEX |
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Programa de Prácticas optativas de vela para Patrón de Yate |
1. SEGURIDAD Y PARTE METEO
- Seguridad en navegación a vela
- Conocimiento del parte meteorológico
2. EL APAREJO Y LA MANIOBRA:
- Conocimiento de un aparejo Marconi
- Palo, crucetas, botavara, tangón,
estais y obenques
- Drizas, amantillo, trapa, escotas y retenidas. Vela mayor y foque.
- Sables, grátil, baluma y pujamen.
Relinga, puños de escota, driza y amura.
- Winches.
3. NAVEGACIÓN A VELA:
- Libre a sotavento
- Necesidad de poner proa al viento
- Orden a seguir en el izado y arriado
de velas
- Arrancar
- Ángulo muerto
- Rumbos con respecto al viento
- Detener la arrancada
- Aproarse, acuartelar y pairear
- Virada por avante y trasluchada
4. PRINCIPIOS DE LA NAVEGACIÓN A VELA:
- Influencias de las posiciones del centro vélico y de deriva
- Abatimiento
- La orza
- Corregir el rumbo a barlovento
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5. MANIOBRAS CUANDO EL VIENTO ARRECIA:
- Necesidad de controlar la escora
- Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas
- Maniobras de reducción de superficie vélica: toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores
- Fondear y levar
6. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA:
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra navegando de ceñida y con portantes
- Búsqueda y recogida
7. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO:
- Uso del arnés
- Velas de capa y tormentín
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