¡¡Sin examen y en tan solo medio día, este verano lo tienes muy fácil para navegar!!

Barcos de hasta 6 metros de eslora y motos de agua sin límite de potencia hasta 2 millas

Prácticas de licencia de navegación a bordo de nuestro barco, Avante II
Alumno de Avante durante la práctica de titulin barco en Embalse San Juan
Jóvenes conduciendo en motos de agua, una vez obtenida su licencia de embarcación
Alumnos con mascarilla durante el curso práctico de licencia náutica

¿Qué tienes que hacer para obtener tu Licencia de Navegación?

  • No tienes que superar ningún examen.
  • Contratar tu curso en nuestra plataforma de venta, un poco más abajo.
  • Realizarás 4 horas de navegación práctica y 2 horas de teoría.
  • Nos entregarás una fotocopia del DNI por vía telemática.
  • Y también un sencillo certificado médico en el que se indique que eres apto para manejar embarcaciones de Licencia de navegación.
  • Tienes que ser mayor de edad o si tienes 16 años cumplidos pero menos de 18, presentar una autorización paterna.

¿Qué puedes hacer con tu Licencia de Navegación?

Navegando a 20 nudos en el Embalse de San Juan durante una práctica de Licencia de Navegación
  • Podrás navegar de día alejándote hasta 2 millas ( 3,6 km.) en cualquier dirección desde un puerto, una marina o un lugar protegido.
  • Vas a poder manejar todo tipo de motos de agua sin ningún límite de potencia.
  • Podrás gobernar también embarcaciones de motor de hasta 6 m de eslora con una potencia de motor establecida por el fabricante de acuerdo con las características del barco.
  • Y ello en todo el litoral peninsular e insular español y en todas las aguas interiores en las que la navegación a motor esté autorizada.

¿Dónde se realiza el Curso de Licencia de Navegación ó Titulín?

Pantano de San Juan, donde Avante imparte los cursos de Licencia de Navegación
  • El curso de Licencia de Navegación – Titulín lo realizamos en el Embalse de San Juan a sólo 50 km. de Madrid. Es un bello paraje natural con más de 17 km. de aguas navegables y limpias sin prácticamente oleaje y rodeadas de árboles.
  • El tiempo estimado de desplazamiento es de algo menos de 1 hora dependiendo del tráfico.
  • Clica aquí para ver el plano del recorrido.

¿Qué barco utilizamos para impartir los cursos de Licencia de Navegación?

Barco Avante II con el que Avante imparte los cursos de Licencia de Navegación
  • Utilizamos una embarcación walkarround de 6,5 metros de eslora y motor Honda de 115 CV, con capacidad para 7 tripulantes. Es, por lo tanto, una embarcación ideal al asemejarse en sus características a la habilitación que otorga Licencia de Navegación.
  • Es un barco muy cómodo ya que los tripulantes se distribuyen a lo largo de toda la eslora del barco desde la popa hasta la proa.
  • Su motor de 115 HP nos da potencia más que suficiente para navegar en todas las circunstancias.

¿Qué horarios tiene el turno de MAÑANA de la Licencia de Navegación en Madrid?

En una mañana y sin examen te vuelves a casa siendo patrón de una pequeña titulación que te va a permitir disfrutar de la navegación a lo grande.

Las prácticas y la clase teórica se realizan en el Embalse de San Juan, a 50 kms. de Madrid en un bello paraje natural con más de 10 millas de aguas navegables. Tienes que estar en el Merendero La Playa a las 08:50 h.

  • Realizamos 4 horas de navegación desde las 09:00 h. hasta las 13:00 h. De 13:00 h. a 14:00 h. aprovechamos para comer y de 16:00 h. a 20:00 h. se imparte la clase teórica y se firman las Licencias.
  • Finalizada la práctica ya estarás licenciado para navegar.

¿Qué horarios tiene el turno de TARDE Licencia de Navegación en Madrid?

En el turno de tarde tienes que estar en el Merendero La Playa en el Embalse de San Juan a las 13:50 h.

  • La clase teórica la realizarás de 14:00 a 16:00 h.
  • Y de 16:00 a 20:00 h. realizarás las prácticas de navegación y a su término firmaréis las licencias.
  • Finalizada la práctica ya estarás licenciado para navegar.

¿Cuánto me va a costar sacarme la Licencia de Navegación y qué incluye el precio?

  • Curso teórico de 2 horas
  • Prácticas de motor 4 h. en el embalse de San Juan, Madrid.
  • Manual de la Licencia de Navegación - 3ª edición 2019.
  • Título Oficial de Licencia de Navegación.
  • I.V.A
  • Envío de tu Licencia de Navegación por mensajero el miércoles siguiente al fin de semana de realización del curso y a la dirección que nos indiques.
  • Los pagos pueden abonarse a través de esta plataforma y también por transferencia o en efectivo.

130 €

TODO INCLUIDO

Fechas y plazas disponibles para tu Licencia de Navegación en Madrid

Preguntas frecuentes sobre Licencia de Navegación

¿Qué debo llevar?

  • Es muy importante que mires el tiempo que va a hacer para elegir tu indumentaria. Este enlace te sirve: https://www.eltiempo.es/pelayos-de-la-presa.html
  • Ven con calzado deportivo de suela blanca.
  • Gafas de sol, gorra y protección solar.
  • Tráete un bañador por acaso.
  • Y ropa cómoda acorde al tiempo que vayas a tener.
  • No olvides traerte una botella de agua y escribe tu nombre en ella.
  • No olvides tampoco tu mascarilla.

¿Cómo se llega al Embalse de San Juan?

  • Unos días antes de la fecha asignada para tu curso de Licencia de Navegación te haremos llegar un PDF con todo tipo de informaciones sobre tu curso y de manera destacada el plano de "Cómo llegar".

¿Hay que pagar tasas de Licencia de Navegación?

  • La Licencia de Navegación no genera ninguna tasa ya que los títulos los expedimos directamente las Escuelas homologadas. Por lo tanto no hay tasas. No dejes que te engañen.
  • Te van a dar precios muy atractivos y luego te van a hablar de tasas de expedición que son falsas.
  • Nuestro precio es TODO incluido y sin engaños.

¿Me llevo la Licencia de Navegación directamente al finalizar la práctica?

  • ¡Ojo¡ que no te engañen tampoco con este tema.
  • Desde el 1 de septiembre 2021, la Dirección General de la Marina Mercante exige la firma electrónica-digital del Director de la Escuela.
  • Esta firma sólo se puede realizar una vez finalizado el curso.
  • Pero tranquilo. Nosotros te haremos llegar por mensajero tu Licencia de Navegación el miércoles siguiente al fin de semana de realización de tu curso de Licencia de Navegación. Y sin ningún cargo adicional.

¿Cuál es la fecha de caducidad de la Licencia de Navegación?

  • La Licencia de Navegación no caduca, una vez emitida ya no habrá que renovarla nunca.

¿Es lo mismo el titulín que la Licencia de Navegación?

  • El titulín ya no existe, aunque muchos aficionados siguen llamando así a la nueva Licencia de Navegación. Los que disponen del titulín y quieren sacarse la Licencia de Navegación, tienen que realizar las prácticas de 4 horas.

¿Son suficientes las 4 horas de la Licencia de embarcación para aprender a llevar un barco de 6 metros?

  • No. Estas prácticas representan una toma de contacto con el gobierno de embarcaciones de recreo. Se asimilan y se practican los conceptos básicos. En tu curso de Licencia de navegación vas a realizar maniobras que luego repetirás muchas veces cuando alquiles o te compres tu barco. Fondeo, amarre a boya, atraque a muelle. Esas maniobras tendrás que repetirlas bastantes veces hasta dominarlas completamente. Pero mucho ánimo porque en Avante nos implicamos a tope con tu aprendizaje.
Base Embalse de San Juan Madrid. Licencia de Navegación

Los honorarios incluyen

Curso teórico de 2 h.
Manual de la Licencia de Navegación - 3ª edición 2019.
Prácticas de motor ( 4 h.) en el embalse de San Juan, Madrid. Las prácticas obligatoriamente hay que realizarlas en el lugar, fechas y grupos estipulados por el Centro.
Título Oficial de prácticas.
Impuestos incluidos.
Los pagos pueden abonarse en efectivo, talón o transferencia bancaria en el momento de realizar la inscripción

Temario conocimientos teóricos

  • Se impartirán conocimientos sobre limitaciones a la navegación en playas no balizadas, balizadas y sus canales de acceso. Normativa respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos.
  • Marcas laterales de la región A. Forma de gobernar la embarcación para evitar balances y cabezadas e importancia de no atravesarse a la mar. Reglas 4 a 8, 11 a 19 y 37 (incluido el anexo IV) del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes.
  • Además se impartirán nociones básicas para el uso de una estación de radio VHF portátil, limitándose al conocimiento del canal 16, su uso en caso de emergencia y las comunicaciones básicas de rutina, así como la forma de contactar con Salvamento Marítimo (canal 16 y teléfonos 112 y 900 202 202).
  • Esta formación teórica podrá impartirse en un aula o bien en la propia embarcación de prácticas.

Contenido de las prácticas reglamentarias básicas de seguridad y navegación

Distribución del temario práctico. Las prácticas para la obtención de la licencia de navegación tendrán una duración de 4 h en las que se impartirá la siguiente formación. Se podrá otorgar cierta flexibilidad en la realización y desarrollo de las prácticas en función de las condiciones meteorológicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e impartir el temario de prácticas en su totalidad.

Programa teórico Licencia de Navegación

Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Apartado 1
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

Motores
Apartado 2
Identificación de los elementos de la instalación propulsora. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.

Cabuyería
Apartado 3
Manejo de cabos y nudos básicos. Apartado 4. Maniobras. Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad. .

Maniobras
Apartado 4
Maniobras en dársena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.

Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Apartado 5
Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con bañistas y buceadores.

Maniobras de seguridad.
Apartado 6
Maniobras de seguridad.

Programa de prácticas de Licencia de Navegación

Las prácticas para la obtención de la licencia de navegación tendrán una duración de 4 horas en las que se impartirá la siguiente formación. Se podrá otorgar cierta flexibilidad en la realización y desarrollo de las prácticas en función de las condiciones meteorológicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e impartir el temario de prácticas en su totalidad.

  1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
    • Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocación. Bengalas de mano, precauciones en su manejo y explicación de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del heliógrafo. La bomba de achique. El botiquín de a bordo y su contenido.
    • Revisión de los puntos críticos de la embarcación: grifos de fondo, bocina, mecha del timón, portillos y otras aberturas en el casco. Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado general de la embarcación, achique, comprobación de espacios vacíos, nivel de combustible, agua potable, carga de las baterías. Comprobación del número máximo de personas a bordo y de la validez de los elementos de seguridad.
  2. Motores
    • Motores fueraborda: peculiaridades y precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmósferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batería de arranque. Alarma de calentamiento y nivel de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeración, color del humo de escape y sonido del motor, sistemas de hombre al agua.
    • Propulsión por chorro: características, acelerador por gatillo y precauciones de la zona de la bomba y tobera (posibles daños a personas).
  3. Cabuyería
    • Precauciones en el uso de cabos. Nudos básicos: cote, as de guía, ballestrinque. Explicación de sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas.
  4. Maniobras
    • Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones, obstáculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en función de viento y corriente. Efectos del giro de la hélice en la maniobra. Evolución yendo avante y atrás. Ciaboga. Curva de evolución. Velocidad de seguridad. Ángulos de visión y maniobra en puntas de espigones y otros lugares sin visibilidad.
    • Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra. Preparación de amarras a bordo. Colocación de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximación al atraque. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de amarrar a cornamusas, norays y argollas. Atraque en función del viento y corriente.
  5. Fondeo
    • Factores de elección del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero. Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Longitud de cadena en función del fondo y de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Levar.
    • condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Levar. Precauciones con bañistas y buceadores: A la aproximación y salida del fondeadero, al arrancar el motor estando fondeados.
  6. Maniobras de seguridad
    • Identificación de los diferentes riesgos de caída al mar. Modo de proceder en caso de hombre al agua.