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Atribuciones del título:
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o a motor y vela de hasta 20 metros de eslora y
una potencia de motor adecuada para la navegación que se efectúe en la zona comprendida
entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas.
Más información sobre el Título de Patrón de Yate.
| Tipo |
Número
Prácticas |
Horas / Práctica |
Lugar |
Precio
IVA incluido |
| Prácticas Motor obligatorias |
6 |
24 |
Valencia |
399 € |
| Prácticas Radio obligatorias |
2 |
4 |
Madrid |
105 € |
| PACK Prácticas Motor + Prácticas
Radio |
8 |
28 |
Valencia Madrid |
475 € |
| Prácticas Vela optativas (laborables) |
5 |
4 |
Madrid |
250 € |
| Prácticas Vela optativas (fin de semana)
|
5 |
4 |
Madrid |
290 € |
| Prácticas Vela optativas (fin de semana) |
5 |
4 |
Valencia |
240 € |
| PRÁCTICAS
SUPLEMENTARIAS A LAS YA REALIZADAS PARA SU ADECUACIÓN A LA
NUEVA ORDEN FOM 3200/2007 |
Número
Prácticas |
Horas / Práctica |
Lugar |
Precio
IVA incluido |
| Prácticas Motor obligatorias
|
1 |
4 |
Valencia |
75
€ |
| Prácticas Radio obligatorias |
2 |
4 |
Madrid |
105
€ |
Las prácticas de Madrid se realizan en el Embalse
de San Juan.
Las prácticas de Valencia se realizan desde la Marina Juan Carlos
I -Port America's Cup.
Las prácticas de Radio se realizan en el Centro de Estudios y Actividades
Náuticas Avante en Madrid.
Todos estos precios incluyen I.V.A.
Fotografías de Prácticas de Patrón de Yate |

Fotografías tomadas en Altea (Alicante). Haz clic sobre ellas para ampliarlas.
Programa de Prácticas de motor para Patrón de Yate |
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1. NAVEGACIÓN NOCTURNA
- Reconocimiento de luces, faros y balizas
- Identificación de luces de otros buques
- Rumbos de abordaje en función orientación
- Recalada
2. NAVEGACIÓN CON RADAR
- Situación por demora
- Marcación y distancia a otros buques
- Reconocimiento de la costa
- Perturbaciones
3. ABANDONO DEL BARCO
- Utilización de la balsa salvavidas: estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque
- Utilización del equipo interior
- Supervivencia en la mar
- Comportamiento de los náufragos en el agua
- Organización de la vida en una balsa: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa
- Costa más cercana
4. ORGANIZACIÓN DE LA DERROTA
- Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones radio marítimas
- Trazado de una derrota
- Cálculo del combustible, agua y víveres
- Listas de comprobación
- Parte meteorológico
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5. NAVEGACIÓN COSTERA Y DE ESTIMA
- Estudio de la carta náutica
- Identificación de peligros
- Situación por demoras y enfilaciones
- Rumbos
- Navegación de estima
6. NAVEGACIÓN CON GPS
- Inicialización
- Situación
- Introducir una derrota y un punto de recalada
- Errores y correcciones
7. NAVEGACIÓN SIN VISIBILIDAD CON RADAR Y GPS
8. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO
- Precauciones adicionales
- Seguimiento de la meteorología
- Preparación de la maniobra e intendencia
- Elección de la derrota más segura
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Programa
de Prácticas de Radio para P.E.R |
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1.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA EMITIR Y RECIBIR LLAMADAS
DE SOCORRO EN RADIOTELEFONÍA Y LSD EN VHF.
2.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA REALIZAR LLAMADAS DE CORRESPONDENCIA
PÚBLICA.
3.- UTILIZACIÓN PRÁCTICA DE RADIOBALIZAS.
4.- RESPONDEDORES DE RADAR.
5.- VHF PORTÁTILES.
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Programa de Prácticas optativas de vela para Patrón de Yate |
1. SEGURIDAD Y PARTE METEO
- Seguridad en navegación a vela
- Conocimiento del parte meteorológico
2. EL APAREJO Y LA MANIOBRA:
- Conocimiento de un aparejo Marconi
- Palo, crucetas, botavara, tangón,
estais y obenques
- Drizas, amantillo, trapa, escotas y retenidas. Vela mayor y foque.
- Sables, grátil, baluma y pujamen.
Relinga, puños de escota, driza y amura.
- Winches.
3. NAVEGACIÓN A VELA:
- Libre a sotavento
- Necesidad de poner proa al viento
- Orden a seguir en el izado y arriado
de velas
- Arrancar
- Ángulo muerto
- Rumbos con respecto al viento
- Detener la arrancada
- Aproarse, acuartelar y pairear
- Virada por avante y trasluchada
4. PRINCIPIOS DE LA NAVEGACIÓN A VELA:
- Influencias de las posiciones del centro vélico y de deriva
- Abatimiento
- La orza
- Corregir el rumbo a barlovento
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5. MANIOBRAS CUANDO EL VIENTO ARRECIA:
- Necesidad de controlar la escora
- Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas
- Maniobras de reducción de superficie vélica: toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores
- Fondear y levar
6. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA:
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra navegando de ceñida y con portantes
- Búsqueda y recogida
7. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO:
- Uso del arnés
- Velas de capa y tormentín
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