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Practicas Patron de Yate Madrid
Las prácticas de Patrón de Yate se realizan en aguas de Valencia en embarcaciones de 49 pies de eslora. Se realizan 24 horas de prácticas de las que 8 horas son de navegación nocturna.
Más información sobre el Título de Patrón de Yate.
NÚMERO DE HORAS, HORARIO Y PRECIO DE LAS PRÁCTICAS DE PATRÓN DE YATE
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| Tipo de Práctica |
Horas de Práctica |
Horarios de las Prácticas |
Lugar |
Precio
IVA incluido |
| Prácticas Motor obligatorias |
24 |
Viernes: 15 h - 23 h
Sábado: 15 h - 23 h
Domingo: 9 h - 17 h |
Valencia |
411 € |
| Prácticas Radio obligatorias |
4 |
Laborables:17:45 h – 21:45 h
Sábados: 10 h – 14 h |
Madrid |
108 € |
| PACK Prácticas Motor + Prácticas
Radio |
28 |
- |
Valencia Madrid |
499 € |
| Prácticas Vela optativas |
20 |
Lunes: 14 h – 18 h
Martes: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h
Miércoles: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h |
Madrid |
258 € |
| Prácticas Vela optativas |
20 |
Viernes: 14 h – 18 h
Sábado: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h
Domingo: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h |
Madrid |
299 € |
| Prácticas Vela optativas |
20 |
Viernes: 14 h – 18 h
Sábado: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h
Domingo: 09 h – 13 h / 14 h - 18 h |
Valencia |
247 € |
Las prácticas de Madrid se realizan en el Embalse de San Juan.
Las prácticas de Valencia se realizan desde la Marina Juan Carlos I -Port America's Cup.
Las prácticas de Radio se realizan en el Centro de Estudios y Actividades Náuticas Avante en Madrid.
Todos estos precios incluyen I.V.A.
Fotografías de Prácticas de Patrón de Yate |

Fotografías tomadas en Altea (Alicante). Haz clic sobre ellas para ampliarlas.
Programa de Prácticas de motor para Patrón de Yate |
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1. NAVEGACIÓN NOCTURNA
- Reconocimiento de luces, faros y balizas
- Identificación de luces de otros buques
- Rumbos de abordaje en función orientación
- Recalada
2. NAVEGACIÓN CON RADAR
- Situación por demora
- Marcación y distancia a otros buques
- Reconocimiento de la costa
- Perturbaciones
3. ABANDONO DEL BARCO
- Utilización de la balsa salvavidas: estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque
- Utilización del equipo interior
- Supervivencia en la mar
- Comportamiento de los náufragos en el agua
- Organización de la vida en una balsa: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa
- Costa más cercana
4. ORGANIZACIÓN DE LA DERROTA
- Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones radio marítimas
- Trazado de una derrota
- Cálculo del combustible, agua y víveres
- Listas de comprobación
- Parte meteorológico
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5. NAVEGACIÓN COSTERA Y DE ESTIMA
- Estudio de la carta náutica
- Identificación de peligros
- Situación por demoras y enfilaciones
- Rumbos
- Navegación de estima
6. NAVEGACIÓN CON GPS
- Inicialización
- Situación
- Introducir una derrota y un punto de recalada
- Errores y correcciones
7. NAVEGACIÓN SIN VISIBILIDAD CON RADAR Y GPS
8. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO
- Precauciones adicionales
- Seguimiento de la meteorología
- Preparación de la maniobra e intendencia
- Elección de la derrota más segura
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Programa
de Prácticas de Radio para Patrón de Yate |
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1.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA EMITIR Y RECIBIR LLAMADAS
DE SOCORRO EN RADIOTELEFONÍA Y LSD EN VHF.
2.- PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA REALIZAR LLAMADAS DE CORRESPONDENCIA
PÚBLICA.
3.- UTILIZACIÓN PRÁCTICA DE RADIOBALIZAS.
4.- RESPONDEDORES DE RADAR.
5.- VHF PORTÁTILES.
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Programa de Prácticas optativas de vela para Patrón de Yate |
1. SEGURIDAD Y PARTE METEO
- Seguridad en navegación a vela
- Conocimiento del parte meteorológico
2. EL APAREJO Y LA MANIOBRA:
- Conocimiento de un aparejo Marconi
- Palo, crucetas, botavara, tangón,
estais y obenques
- Drizas, amantillo, trapa, escotas y retenidas. Vela mayor y foque.
- Sables, grátil, baluma y pujamen.
Relinga, puños de escota, driza y amura.
- Winches.
3. NAVEGACIÓN A VELA:
- Libre a sotavento
- Necesidad de poner proa al viento
- Orden a seguir en el izado y arriado
de velas
- Arrancar
- Ángulo muerto
- Rumbos con respecto al viento
- Detener la arrancada
- Aproarse, acuartelar y pairear
- Virada por avante y trasluchada
4. PRINCIPIOS DE LA NAVEGACIÓN A VELA:
- Influencias de las posiciones del centro vélico y de deriva
- Abatimiento
- La orza
- Corregir el rumbo a barlovento
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5. MANIOBRAS CUANDO EL VIENTO ARRECIA:
- Necesidad de controlar la escora
- Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas
- Maniobras de reducción de superficie vélica: toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores
- Fondear y levar
6. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA:
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra navegando de ceñida y con portantes
- Búsqueda y recogida
7. NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO:
- Uso del arnés
- Velas de capa y tormentín
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